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市場認為，若SM集團無法籌集到足夠的資金，或找到聯合購買的合作夥伴，韓進海運在美國碼頭五四％的股份，極有可能歸屬於現代商船與地中海航運，而地中海航運將有可能成為該碼頭的最大股東。
SM集團之前因以三七○億韓元購買亞美航線資產而資金短缺，欲聯手現代商船共同購買韓進美國碼頭五四％股權。大韓海運（KLC）屆時將能有效經營亞美航線，而現代商船可以此作為加入2M聯盟新北市五股區民間小額借款 的籌碼。
消息指出，繼上周以三七○億韓元購買韓進亞美航線後，SM集團目前正尋求購買該部分的資產。此外，韓國當地也有一家私募股權基金參與競購。據指出，若SM集團放棄首選競購方的資格，現代商船-地中海航運聯盟及當地私募股權基金將會參與競購。
現代商船（HMM）聯合地宜蘭縣五結鄉汽機車借款 中海航運（MSC），將共同參與競購韓進海運在美國碼頭的股份，目前並已向當地法院提出參與競購韓進海運在美國長灘、加利福苗栗縣公館鄉借錢管道 尼亞州碼頭五四％股權的競標書，競購價約四千億韓元（約合三·四二億美元）。而地中海航運目前在該碼頭持股比例為四六％，為第二大股東。
業界觀察，現代商船拒絕與韓當地SM集團的聯合計劃，而直接與2M聯盟成員地中海航運聯合競購該碼頭股屏東縣佳冬鄉青年創業貸款者 份，也不失成為加入2M聯盟的一大條件。
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